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值得一看!氣動雙位蝶閥結構原理用途和安裝方式都在這里

發布時間:2022-07-11      點擊次數:2868

  氣動雙位蝶閥結構及原理


  由氣動執行機構和蝶閥兩部分組成。氣動執行機構由單作用氣缸和先導電磁閥組成。由先導電磁閥控制,以實現閥門的開關。在氣缸內設有一套活塞限位調節機構用來調節活塞的行程,從而實現閥門開度的可調。蝶閥由閥體、閥板、轉軸、連桿等組成,它將活塞桿的行程位置轉換成閥板的開度。并由指針式顯示裝置直接讀出實際開度數值。在閥體與氣缸支架的連接處設置有隔熱層,以降低對氣缸的傳熱。


  特點用途


  氣動雙位蝶閥在蝶閥體與氣缸支架的連接處設有隔熱層。氣動執行機構由兩只串聯氣缸組成。每只氣缸各有一只先導電磁閥用外氣源控制。可實現閥門兩種開度,并有限位機構使開度分別可調。蝶閥閥板的起始角15度,全開時轉角為75度。開度數值由指針顯示,在系統中作為控制風量大小,實現溫度的自動控制。


  氣動雙位蝶閥安裝及使用


  1、本閥宜安裝在環境清潔并留有一定空間的場地,并應注意使先導電磁閥處于直立位置。


  2、本閥在氣源進口處已備有一套擴口式接頭,用戶自備紫銅將氣源引入。氣缸的動靜密封全部采用標準O型密封圈,其規格有用戶可自行備件。


  3、引入本閥的控制氣源應配有氣動三大件裝置,氣源的壓力應控制在0.25~0.6MPa范圍內。


  4、先導電磁閥為常閉式,通電實現開閥。在先導閥體上各裝有手控轉軸,當突然停電時只要轉動轉軸900便可實現手動應急開閉,平時轉軸凹槽應位于水平。


  5、控制氣壓力根據用戶條件在規定范圍內選用,以能保證推動氣缸活塞為宜。

氣動雙位蝶閥

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